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année 2009 17/07 IMAGINE...( 76 ) Un nouveau FANTASIA au port du HAVRE....son nom: IMAGINE... Propriétaires depuis le 8 mai 2009, Dom Nico et François sont les plus heureux du Monde... Un GRAND MERCI a IBIZA pour son apéro chaleureux sur son bateau samedi soir 11 juillet Le moteur ???? c'est le vent !!!!!! sinon juste une M..... de 2 temps MERCURY 10 CV enfin 5 ânes bien fouéttés !!! BOF !!! IMAGINE ... bien sûr c'était mon Blue Djinn et puis 5 ans ont passé et cette envie de naviguer et avec mon frere et un ami ... en raclant les fonds de tiroirs : rêvions d'un FANTASIA mais c'etait trop cher !!!!! et pourtant on l'a trouvé; on le bichonne, on l'aime et plus je le regarde plus il est magnifique Alors quand mon frère FRANCOIS recout la bordure du génois, que NICO avec sa perceuse fait des trous partout; et que moi DOM je fais la sieste !! alors là ....c'est PATRICE qui me reveille, Quel bonheur....... le même language; la même passion et quel beau Bateau IBIZA; et puis quelle belle reception sur IBIZA !!!!!! les gens de mer sont solidaires et ça c'est une vrai valeur Nous préparons une bande déssinée, sur notre histoire avec IMAGINE..., sortie juin 2010 environ. Merci à mon frère qui est un artiste navigateur. survolez ! Nous espérons gagner quelque argent pour remplir la caisse de bord et surtout faire quelques travaux sur IMAGINE... Dom 24/06 P’tit Lu ( 56 ) , presentation faite dans le forum Bonjour à tous, Juste un petit message pour vous remercier des infos que j'ai plus gléner sur le site Fantasiami et pour faire une brève présentation de P'tit Lu. Je suis un fantasia (mais ça vous l'aurez deviné) dériveur lesté né en 1983, qui vient d'avoir un nouveau équipage. Je suis un peu SPF mais pour l'instant j'ai trouvé une place au port à sec à Arzal. Cela va me permettre de me soigner des quelques bubulles d'acné (osmose) qui défigure mon bedon. Mes anciens propriétaires avaient pris soin de moi et à part ces quelques bubulles je ne fais pas mon âge (enfin c'est ce qu'a écrit l'expert maritime dans son rapport). A tout juste 26 ans, à peine sortie de l'âge ingrat, je recommence une nouvelle vie avec Geneviève et Stéphane qui habitent du coté de Nantes. Nous avons déjà fait connaissance lors d'une première sortie entre Pornic et Noirmoutier le wk dernier. On a alterné les parties de glisses et de rigolades. Je leur ai fait voir comme j'étais fier et ardent (ça pour être ardent ..... !!!! va falloir reprendre les réglages de base ) et je leur ai même fait un petite blague juste avant de rentrer dans le port !!!! Je suis resté moteur bloqué à fond. Youpiiiii on y va !!!! Bon c'était pas trop grave juste la rotule de la biellette d'accélérateur, coté moteur, qui était sortie de son logement et que Stéphane a bloqué provisoirement avec 2 colliers type rilsan. (d'ailleurs à ce propos si vous savez comment est fixé cette biellette sur un volvo md5 je suis preneur) Du coup on a profité pour refaire un tour en mer le temps de la réparation, de toute façon j'avais trop envie de me dégourdir les voiles. Voilà c'est tout pour aujourd'hui, merci de votre attention. @bientôt P'tit Lu ( Gene et Stef) 8/06 Julienas ( 17 ) Notre marraine, Claude Harle, nous informe d’un projet tres interressant : 14/04 Ibiza : Invit à Pascal En regle generale, je suis tout les WE sur l'eau, l'avantage d'habiter à cinq minutes de mon bateau. Là, je suis en entrainement intensif :on se tire la bourre avec les first 30 , pas facile de rester au contact avec eux , leur honneur en prends un coup quand je passe devant ( ce qui est rare sauf sous spi ) , c'est la course a l'armement lol ,barber hauler et poulie ouvrante sont de sortie pour affiner les reglages. Mon nouveau genois a fait couler de l'encre, PEGASE piloté par Jack le Red, pensait en trouver un nouveau pour son first 30 (tres fatigué le génois) aprés que je l'ai depassé au près dans le petit temps (force 1) On rigole bien c'est le principal ,tu me dis quand tu veux venir, tu es le bienvenue ! 07/04 Mini Ra ( 56 ) parti de Conleau vers les Canaries Ben me voila de retour ! mon équipier et moi, "ruinés" par cette saleté de mer, hachée et désordonnée,creux de 3 à 4 m, sans danger . Nous avons décidé de faire demi-tour devant la pénibilité et la durée de l'épreuve 12 à 15 jours pour descendre et au moins 20 jours pour remonter...Déjà en 48 h on était morts !!! On a tout sousestimé...sans doute trop vieux et pas assez endurants et endurcis ...Il n'y avait aucun plaisir, que des efforts et même de la souffrance ...pour info, j'ai perdu 4 kg en 48 h !!! Nous avons cohabité dans un shaker perpetuel, humide, trempé, sans pratiquement avoir pu manger pendant plus de 48 h...ni vraiment nous reposer.. Pourtant je garderai en tête la couleur de la mer au grand large (130 mn des côtes) ce bleu profond, l'écume blanche, les dauphins et fous de bassan...magnifique, entre deux gerbes d'eau (ou de ...dégu...). . Voila notre aventure ! 06/04 Le Cadet ( 22 ) Nous revoilà, nous continuons à suivre les péripéties des uns et des autres à travers le site, malheureusement pour nous, nous ne serons probablement pas parmi vous,sur l'eau avec le cadet cet été, car nos travaux avancent au grand ralenti. Après les fêtes de fin d'année, nous avons fait un concours Alain et moi d'attrappe virus, tout y est passé, grippe, gastro et j'en passe, depuis nous sommes un peu en manque de vitalité, le peu que nous avons, nous devons le consacrer à nos activités professionnelles Mais le sort s'acharne : la boite d'Alain est mise en vente suite au départ en retraite du patron, les repreneurs ont déjà leur personnel, que vont devenir les salariés ????? une solution : le patron avant son départ leur propose de racheter la boite, horrible dilemne, passer de salarié à co-gérant voilà son sort, mais du coup tous les projets bien planifiés tombent à l'eau et finies les ballades sur l'eau; démarches administratives, comptable, chambre des métiers et tout le reste, dur, dur mais les beaux jours arrivent et nous devrions réussir à remonter la pente, et voir enfin se stabiliser tout ce bazar. Comme quoi la vie n'est pas un long fleuve tranquille !!!!!! Si vous devez déménager n'hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous établir un devis, déménagement sur toutes distances en France comme à l'étranger, avec toutes les formalités, 26 ans d'expérience !!! Aprés ce petit coup de blues, voilà le peu d'avancement des travaux, suite aux renseignements que nous avions pris sur comment gérer la coque nous avons eu la bonne surprise de constater que notre bateau n'avait pas d'osmose ainsi nous n'avons eu qu'a le débarrasser de l'antifouling, puis à la poncer au grain 240 avant de pouvoir lui passer ces 6 ou 7 couches de préventif. Une partie des vernis intérieurs a été poncée et nous devons actuellement trancher sur le combiné four réchaud que nous avons acquis au salon du Crouesty à l'automne, fixe ou sur cardan ? la quille a été sablée et remétallisée et attend maintenant son traitement à l'époxy, mais les températures son encore trop fraiches pour travailler convenablement cette matière, ainsi que le traitement anti-osmose et les vernis, il nous faut donc attendre que dame nature soit plus généreuse en degrés. Nous allons quand même pouvoir aller un peu sur l'eau cet été avec notre fidèle relax 24 que nous n'avons pas encore vendu, cela permettra à Alain de ne pas tourner chèvre, et grâce au site nous aurons de vos nouvelles. Nous vous souhaitons à toutes et à tous de grands moments de bonheur lors de vos navigations printanières et estivales, éclatez vous bien lors des rassemblements, et si, on ne sait jamais vous apercevez un petit bateau jaune qui vous fait des grands coucou ce sera probablement nous. Bon vent à tous et POUR VOS DEMENAGEMENTS, N’HESITEZ SURTOUT PAS, mille merci !!!! Alain et Sylvie "le cadet" robin.manican22@orange.fr 01/04 YOLA ( 34 ) Merci d'avoir d'emblée affiché Yola dans les photos fantasia: quelle réactivité ! Je vous joins un petit travail "prêt à imprimer" que j'ai réalisé pour moi-même à partir des scan des pages présentes le site “Manuel utilisateur des moteur Yanmar” et “Manuel utilisateur des voiliers Fantasia” ( NDLR : voir sur le site dans “Récits”) Bien sûr j'y ai mis ma petite touche perso (ah ces artistes....!); Je peux aussi corriger, améliorer le premier jet.. Si vous voyez l'opportunité de partager ces documents, n'hésitez pas à le faire Pour la signification du nom: Yola= Youth Overseas Love Attitude: tout un programme non? Mon moteur est un Yanmar 1GM 10 d'origine: démarage au 1/4 de tour, mais ça claque un peu fort au démarrage; je vais voir côté jeu aux soupapes (connaissez-vous les jeux préconisés par le constructeur? Le site je l'ai trouvé en grattant sur la toile: étonnant? Côté musique en avant première je vous joins dans un autre mail un titre fort maritime enregistré avec "Coup d'Vent" : Faut avoir du courage ( NDLR : avec les manuels dans “Récits” ) D'autres devraient suivre, des mixages sont à terminer, le temps manque.... Si certains autres écoutés sur le Lézard, vous intéressent, me solliciter. Un lien avec le lézard sur la toile serai-t-il envisageable? NDLR : oui , ici ! http://www.lezard-soleil.123.fr/soufflets.htm Bon je file mettre une 3° couche de vernis marin sur mes planchers J'envoie par courrier mon chèque d'adhésion: formidable non? 26/03 ULYSSE ( 56 ) Le bateau s'est toujours appelé Ulysse et je suis le 3ème Propriétaire. Il était immatriculé à Bordeaux mais il est maintenant rattaché à Vannes. Je l'ai trouvé à l'île aux moines dans le Golfe du Morbihan et l'ai ramené début août à son nouveau mouillage avant d'aller de soucis en soucis....bref, il est au sec depuis le 3 août dernier et il a fallu changer silent blocs, arbre d'helice,presse etoupe, pot d'échappement, etc...puis déposer le mât car tous les réas étaient cassés en tête ! Tout le gréément a été refait mais il n'est pas encore remâté. C'est dire que j'attends la saison avec une impatience mal dissimulée afin de pouvoir déclamer "Heureux qui comme Ulysse..." Mon fils, également passionné de voile, habite La Rochelle et je pense qu' Ulysse aura l'occasion de connaître ce port. J'ai vendu mon Jouet 680 pour le Fantasia car plus gros, plus confortable et de bonne réputation. A bientôt donc pour de nouvelles aventures ! 16/03 : VAEA ( 56 ) Alors, pour ce qui est du moteur, il s'agit d'un YANMAR de 7,5CV d'origine et parfaitement entretenu : aller lorient- Groix au moteur hier! J'ai découvert le site en recherchant des infos sur ce bateau et celui-ci (de site) est vraiment au poil! Pour le nom VAEA je n'ai rien inventé. Il s'agit de mon tout premier bateau. J'avais bien déjà fait du dériveur et du cata, mais j'ai décidé de quitter mon Alsace pour finaliser un grand rève : venir vivre en Bretagne et ne plus attendre les vacances pour profiter de cette sublime région. Il me fallait donc un bateau sure, fiable, revendable au cas ou cela ne plaise pas à ma compagne, et pas très cher pour me faire la main. L'ancien propriétaire aurait investit dans un Bavaria 30 neuf et se serait séparé de son Fantasia lors de la transaction. 02/03 IBIZA ( 14 ) bon jai essayé mon nouveau génois , trop top vitesse loch 4.4/4.8 noeuds pour 5/6 noeuds de vent reel au pré ca s'annonce bien et j'ai pas encore trouvé les réglages tip top juste une sortie de deux heures dans le brouillard heureusement que j ai mon traceur dans le cockpit ! 14/02 IBIZA ( 14 ) j’ai commence la volvo race mais le coeur n’y ai pas on verra en route mais je suis pas accro a cette course j'ai hisse mes voiles cet apres midi pour leur faire prendre l'air demain je vais faire un petit tour devant Deauville pour derouiller la machine je dois encore grimper en haut de mon mat pour y bricoler j'y serai monter un paquet de fois cet hiver j'attend mon nouveau genois avec impatience pour voir le comportement de mon bateau avec une belle voile oui ca va mieux l'apres course est passe les soucis professionels ont repris le dessus lol j'espere que les fantasias seront nombreux a venir partager mon programme je ne me fais pas d'illusions les bateaux passent trop de temps au port a mon gout lol mais j'aimerais bien me taper quelles bonnes bourres contre des fantasias pour voir si j'arrive a tirer la quintessence du mien je suis en contact frequent avec samosa on parle tech pour installer un gennaker sur bout dehors 11/02 KEVINGO II ( 44 ), victime de la tempête... Kevingo II a subit des dégâts lors de la nuit de lundi à mardi. Bien amarré (1 amarre d'avant, deux à l'arrière) dans le port d'échouage de Pornichet, le corps mort de 2 tonnes a été soulevé et s'est déplacé de plus de 3M . Kevingo II a tapé un sangria voisin. Total: 1 m de liston et rail de fargue arraché sur l'avant babord, Ferrure d'étrave fendue à sa base (et davier babord explosé), balcon avant tordu (pas grave) et safran sectionné! (sans doute en passant sur la chaîne arrière). Je serai logiquement indemnisé par l'assurance du port, mais sortant d'une non indemnisation très récente (suite à la rupture du presse étoupe), je reste prudent. Je lance un appel pour avoir des pistes concernant les pièces endommagées car je n'ai pas de certitude concernant la disponibilité de ces pièces détachées chez Jeanneau... Voilà, je venais de remettre à l'eau Kevingo II après 2 mois au sec et plusieurs réparations (presse étoupe, arbre, tourteau, silent blocs...) et voilà que je le retrouve en bien piètre état. Si vous avez des infos, je suis donc preneur! J'espère de tout coeur que vos bateaux n'ont pas souffert! 03/01 EUSKADI ( 29 Nord ) Après quelques fissures apparues entre les deux ferrures j'ai décidé de refaire mon safran (sandwich) avant une éventuelle casse. Je l'ai fait refaire chez *ACB* à *Saint Pol de Léon (29)* pour *1200,00€* en juin 2008. Réalisation en frêne massif (3 planches) identique à celui d'origine.Très belle réalisation par ce chantier. Les ferrures ont été réutilisées et repositionnées à leurs emplacements d'origine. 16/01 BELLE et VENT ( 85 ) Basé à l'extrème Sud de la Vendée, la Bretagne Sud est plus notre terrain de prédilection, mais nous nous sommes aussi aventurés une première fois jusqu'à Guernesey en appréciant au passage des coins merveilleux comme Batz, Ploumanach, Chausey ou les Abers pour ne citer que ceux qui me viennent directement à l'esprit. L'été dernier nous avons poussé un peu plus loin pour aller fêter les 80 ans d'une de nos tantes à Courseulles. L'été a été plutôt pourri comme vous avez pu vous en apercevoir. Pendant toute la croisière le baromètre a été constamment en régime dépressionnaire et les maillots de bain sont restés bien sagement dans les équipets ! Mais la navigation n'en a pas été pour le moins très intéressante. Même si on le savait déjà, le Fantasia qui, et je le regrette beaucoup n'est pas un foudre de guerre concernant la vitesse, est un bateau très marin. Nous navigons sur un biquille qu'Etienne à l'aide d'un ami rochelais, Daniel Ledanois (que connaît très bien Mme Harlé) a transformé en supprimant le safran sur aiguillot pour le remplacer par un safran suspendu et en réalisant une jupe. Ces transformations sont vraiment intéressantes. La jupe apporte un réel confort lors des transbordements en annexe ou les rares fois ou on se baigne. Quant au safran, il est beaucoup mieux compensé que le safran initial et la barre est ainsi beaucoup plus douce. A mon goût elle l'est même trop, mais d'une part "la critique est facile quand l'art est difficile" et pour rester dans les clichés : "le mieux est l'ennemi du bien" ! Le bateau est assez bien équipé avec un étai largable (qui nous a bien servi l'été dernier), un ensemble bi-data Navman (anémo + speedo + loch) et un ordinateur portable durci équipé d'un logiciel Maptech. Il faudrait que je puisse lui adjoindre un écran 15" car à 53 ans je suis le plus jeune à bord et nos vues baissent ... Pour l'instant nous ne navigons que 4 à 6 semaines par an, activité professionnelle oblige. Mais Etienne sera retraité dans 18 mois maintenant. Nous fêterons donc cela par une visite de l'Irlande. Tel est du moins le projet car nous ne nous accrochons pas coûte que coûte à nos projets, les changements de dernière minute étant possibles. En 2008 par exemple, nous avions prévu l'Espagne et cette fête familiale nous a fait réviser nos plans. En dehors des périodes de navigation le bateau est au sec. Cela permet à Etienne de faire l'entretien dans d'excellentes conditions, froid mis à part en ce moment. Comme nous sommes dans un port où il n'y a pas de grue, Etienne a confectionné une mise à l'eau spéciale Fantasia biquille et nous tirons le bateau hors d'eau sur son ber avec un tracteur. C'est un peu folklorique, mais ça marche ! Personnellement, j'habite le Sud Vaucluse. C'est la raison pour laquelle je ne participe pas à l'entretien (sans compter que mon sens du bricolage est parfois un "contresens"). Mais je vous ferai parvenir quelques photos du bateau que j'irai prendre à l'occasion de mon prochain passage en Vendée. Pour l'instant je n'en ai pas à vous faire passer car je n'avais pas jusqu'à maintenant d'appareil photo numérique et Etienne est pire encore, il n'a ni ordinateur, ni tel portable. Je vous rassure, il est abonné au gaz ! Pour l'été 2009, nous pensons plus à la Bretagne Sud qu'à la Nord. Nous pensons faire queques remontées de rivières comme Pont l'Abbé, Le Belon, Etel, etc ... Voilà, je n'ai pas de vrais talents d'écrtiture pour raconter des sorties qui ne sont pas des exploits. Je peux seulement vous dire que le plaisir que nous avons à naviguer sur notre petit bateau est inversement proportionnel à sa taille, même si, bien sûr, comme tout bon propriétaire je regrette qu'il ne fasse pas 2 mètres de plus !
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