pen kalled

Prise de Ris depuis le cockpit sur FANTASIA  PEN KALLED III 

PEN KALLED  III  est équipé d’une bôme de 1 ère génération (1984) qui ne permettait pas de passer les bosses de ris à l’intérieur du profilé. Le choix du montage a donc été le suivant : 

1 – monter des poulies plaquées sur les faces extérieures de la bôme 

2 – rajouter des poulies de renvoi cousues sur la GV 

3 – pour améliorer l’affalage de la GV supprimer les coulisseaux plastiques et les remplacer par des coulisseaux métalliques HARKEN, ce qui a nécessité la pose d’un rail HARKEN vissé sur le mat dans la gorge des coulisseaux d’origine. 

4 – rajouter en pied de mat des poulies de renvoi des drosses  sur les bloqueurs  accessibles du cockpit. 

Le système est très efficace y compris à l’affalage de la GV guidée par des lazyjacks, grace au poids de la tétière métallique HARKEN 

Remplacement moteur

        - j'ai remplacé mon Yanmar 1 GM d'origine par un Yanmar 2 YM 15 neuf de 14 ch avec inverseur KM2-P-2.21. J'ai replacé l'arbre de 22 mm par un 25 mm avec hélice tripale (sur recommandation des Rochelais

        - cout total de la facture du mécanicien : 9 580 € dont 6640 € pour le moteur/inverseur,793 € pour l'arbre et l'hélice.1425 € de main d'œuvre, le solde correspond aux petites fournitures et travaux annexes.En commandant le moteur au salon nautique, j'ai pu bénéficier d'un remise de 15% sur le prix catalogue. 

        - j'ai choisi un Yanmar pour la facilité de montage car il s'adaptait sans modification au bâti du 1 GM, ce qui n'était pas le cas d'un Lombardini de 20ch qui m'était proposé à un prix similaire

        -J'avais fait établir 3 devis. 2 étaient voisins;. Le troisième établi par le concessionnaire Jeanneau de La Trinité 30 % plus cher!!!

        - J'ai revendu par Internet (site Leboncoin) sans difficulté mon ancien 1 GM pour 1500 € ce qui allège agréablement la note.

    Je ne pense pas gagner en vitesse puisque je n'ai pas modifié la coque ( certains ont ajouté une jupe) mais j'espère plus de confort et de sécurité dans les zones à forts courants. Cette année la croisière APTM de juin passe le raz de sein pour aller en rade de Brest puis jusqu'à Châteaulin. 15 jours de navigation.

        Si quelques Fantasiamis envisagent la même opération , ils peuvent me joindre par mail ou par téléphone. Je t'enverrai en avril des photos du nouveau montage.

safran cassé

un echouage involontaire à Piriac : on voit bien le safran cassé sous la  ferrure inférieure, c’est classique