Une dérive…ça peut coincer !

comment la décoincer ou la démonter ?

1/ Il peut arriver que la dérive reste coincée  (mais cela reste exceptionnel) 

Un exemple…
Equinox (22/05/06) " J'ai mouillé Equinox sur une plage dans le quartier vaseux (du Bassin d'Arcachon. NDLR)! Résultat, le bateau est très tranquille, mais cette fichue dérive ne veut plus descendre. Comment faire ? "

Voici comment se tirer d'affaire…

        - par le haut…

Fred (6/03/06) " On peut accéder à la dérive par l'intérieur de la cabine en démontant la table placée au-dessus du puits de dérive, c'est assez rapide et sans difficulté. Ca permet d'essayer de décoincer en tapant par dessus avec une barre, ce qui est plus efficace qu'en tirant par-dessous. "
Mae Penn (30/05/06) " Il m'est arrivé la même chose. Il suffit de démonter la table et ensuite avec une petite masse et un tube en acier de débloquer le système. Il faudra plus tard prévoir un accès dans la table si cela se reproduit. " 

        - ou par le bas…           
                                                                                                      
Didier (9/03/06) " Entre la table et le compartiment moteur, il existe en fond de coque une vanne 1/4 de tour destinée à débloquer la dérive en position haute. Un manche à balai entouré d'une serpillière, un coup sec et le tour est joué. Le tout est de ne pas faire entrer trop d'eau en ouvrant la vanne. Mon bateau est de 83, mais je pense que tous les modèles ont ce principe. "
Basile (24/03/06) " Bonjour. Mon Fantasia de 83 est effectivement équipé de cette vanne 1/4 de tour. Mais cette vanne est également filetée pour visser un tuyau plus haut que la flottaison. On passe le manche dans ce tuyau. Une fois la vanne refermée, ne coule que la Q d'eau montée dans le tuyau."
Basile (24/05/06) " Tu n'as pas cette espèce de grosse vanne sous le plancher au niveau arrière de la dérive ? Après y avoir vissé un gros tuyau plastique plus haut que la flottaison, tu ouvres la vanne et fais descendre un manche à balai. Tu refermes la vanne et enlèves le tuyau. Il coule très peu d'eau."        
Gégé (31/05/07) " Tu sais sûrement que par l'intérieur sous le plancher il y a une vanne par laquelle tu interviens pour la faire descendre a l'aide d'un rond de diamètre manche à balai ; attention aux remontées d'eau si tu es à flot, il faut mettre le tube en plastique prévu à cet effet mais si c'est très coincé il faudra gruter et la tirer vers le bas, si toutefois le trou de prise existe encore sur ta dérive. J'ai eu le problème quand j'ai acheté mon bateau. Une grue de 5 tonnes de force n'arrivait pas à la décoller ; il a fallu taper sur le saumon avec une masse en plus de la traction." 
Ar VaAg Meo (01/06/06) " Sous le plancher devant le compartiment moteur il y a une vanne. Cette vanne ouverte fait rentrer l'eau .mais il doit y avoir un gros boulon avec un tube plastique noir de forte section et assez haut qui te permet d'ouvrir la vanne à flot. Maintenant une fois posée, tu ouvres la vanne et avec un barre d'acier tu tapes dessus. Normalement elle doit sortir car ça tape sur le bout de la dérive."                                                                                 

2/ Comment démonter la dérive ?

    Une façon de poser le problème…

Yannick (06/10/07) " Je viens de me porter acquéreur d'un FANTASIA DL et souhaiterais avoir quelques conseils pour la dépose de ma dérive. Est-il possible de la déposer alors que le bateau est sur ber. Cela ne risque-t-il pas d'endommager la coque de ne plus être en appui sur le lest ? La dérive est-elle trop lourde pour pouvoir envisager de la déposer à bras d'hommes ? "

     Problème posé, problème quasiment résolu…  
                                                                                                   
Fabelo (9/11/07) " Pas de problème pour mettre le bateau sur ber. La mise sur ber doit être faite par un professionnel, c'est plus prudent ! Le démontage de la dérive se fait sans problème sans moyen de manutention particulier. Je l'ai fait seul (poids environ 50 Kg). Pour voir l'état du puits de dérive, il suffit de démonter la table. ".                                                                                                                         
Norven (11/11/07) " Il est plus facile de la déposer en levant le bateau avec une grue, il est également possible de le faire en couchant le bateau sur un coté, mais pas facile et cela risque d'abîmer le coté."
Marsouin Joyeux (12/12/06) "C'est très facile, il suffit de surélever de 50cm le saumon lors de la mise au sec ; ensuite il y a 2 boulons à dévisser pour enlever l'axe principal à l'avant et l'axe de relevage à l'arrière. Attention il vaut mieux être à 2 ou 3, car c'est lourd !!!
Basile (13/12/06) " Et ces boulons, ils ne sont pas apparents. On voit juste la zone. Ils sont noyés dans quelque chose facile à enlever ? "
Fabelo (13/12/06) "Un des 2 boulons passe à travers le lest à l'avant et l'autre est relié aux biellettes qui servent à relever la dérive. "                                                                                                                                            
Aphaïa (13/12/06) " L'axe et l'écrou sont noyés dans du mastic epoxy facile à casser, mais pour ma part je ne suis jamais arrivé a chasser l'axe. J'envisage de refaire seulement la partie apparente de la dérive. "         
La question du "bout" n'a pas trouvé sa réponse dans le forum…                                                                                                             
PK (04/04/07) "Le bout pour relever la dérive vient de me rester dans la main! Comment ce bout est-il fixé? Comment peut-on le changer? "                                                                                                                                    

Voir plan Jeanneau de la dérive et de ses accessoires dans espace adherent


Un déblocage de dérive réussi !

Christian Morice 02/04/09  :                              
Mon bateau qui est a flot ;la derive de mon fantasia est bloquée en position relevée. il y a t'il un moyen et par quel accés pour la decoincer sans sortir le bateau de l'eau ?

JLN 03/04/09
Dans le carré, sous le plancher amovible, juste en avant des marches de descente, il y a dans l'axe du bateau un orifice (obturé) avec une vanne. Autour de cet orifice, il y a un filetage qui permet d'y visser un gros tube cylindrique (qui doit être rangé quelque part dans les fonds de ton bateau). Une fois que le tube est mis en place et bien vissé (sa partie supérieure est alors située au-dessus du niveau de l'eau afin que, lorsque l'on ouvre la vanne, l'eau ne s'engouffre pas dans le bateau et le fasse couler en quelques minutes).
Lorsque l'orifice est ouvert et le tube bien fixé, on y glisse un tube métallique ou en bois dans l'orifice (là aussi, cela fait normalement partie du matériel de bord) jusqu'à ce qu'il vienne au contact de la dérive relevée et... on frappe. En principe, cela doit faire tomber la dérive.

Christian Morice 07/04/09   
MERCI de vos reponses !
En fait sur mon fantasia ,apres avoir soulevé les planchers ,je n'ai pas trouvé cette fameuse vannes; sans doute que sur les premiers modèles il n'en avaient pas ! par contre j'ai démonté la table du carré et j'ai réussi a passer par la partie suérieure du puit de derive une barre d'environ 1m et au bout de la quelle j'ai soudé une petite fourche pour venir a cheval sur la derive,je n'ai pas eu besoin de taper très fort et la dérive s'est débloquée!.......ouf! ,   donc si quelqun rencontre ce problème c'est possible.

 1°  démonter la table du carré, ce qui prend moins de 5 minutes ( 8 à 10 vis à enlever) puis tourner transversalement la table ( sans dévisser le dispositif mobile qui maintient à l’horizontale l’élément mobile de la table), afin de bien dégager l’ouverture supérieure du  puits de dérive.